Impersonal machine postmark of Petrograd (Petrograd, Levin #313.02). In itself, the failure of the machine postmark did not solve the problem that was tried to solve with the help of mute postmarks (the inability to determine the speed of trains along the routes) since there were about 30 machine postmarks for the entire Empire at that time and they almost all had unique characteristics.. Excessive marking (10 kopecks, tariff-4 kopecks). Censorship of Petrograd No. 12 and sorting censorship label 51

Обезличенный прокатный штемпель Петрограда (Petrograd, Levin #313.02). Само по себе поломка прокатного штемпеля не решало задачу, которую пытались решить с помощью немых штемпелей (невозможность определить скорость поездов по маршрутам) так как прокатных штемпелей на всю Империю тогда было около 30 и они практически все имели уникальные признаки.. Избыточная маркировка (10 копеек, тариф - 4 копейки). Цензура Петрограда №12 и сортировочная цензурная метка 51